Kymco präsentierte auf der EICMA 2009 in Mailand sein neues Modell People GT 300i. Mit großen Interesse nahmen das italienische Publikum und die Journalisten den neuen Roller nach der Präsentation trotz Absperrung eigenhändig unter die Lupe.
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Die Marke Kymco besetzt in diesem Jahr Platz Nummer zwei bei den Zulassungen in Italien. Kaum zu glauben doch wahr. Allein in diesem Jahr 2009 sind die ungeheure Zahl von 60.000 (ja, richtig gelesen: sechszigtausend) zweirädrigen Einheiten in Italien mit dem Kymco Emblem verkauft worden. Nachgeholfen hat bei der Verdopplung der Absatzzahlen gegenüber 2008 die Abfrackprämie für Zweiräder in Italien. Da ist es nicht verwunderlich, das sich der italienische Importeur einen Kymcoroller gewünscht hat, der Platzhirsche wie einen Honda SH Paroli bieten kann.
Mit dem neuen People Modell setzt Kymco seine erfolgreiche Paltzierung des Rollers zehn Jahre nach dem ersten Marktauftritt fort. Der Kühler ist beim GT 300i von oben nach unten in den Radkasten gewandert. Die Lenkung fühlt sich so (zumindest im Stand) wesentlich leichter und nicht mehr so schwergewichtig wie noch beim jetzt alten Modell People 300i an. Die Sitzbankform ist angenehm. Ob die Polsterung dem Original entspricht oder nur für das Vorserienmodell in Mailand gepolstert war, dass wird sich noch zeigen - vor allem beim längeren Rollern. Über den Federungskomfort lässt sich noch nichts greifbares sagen.
Das ganze Design des neuen People ist wesentlich schlanker, runder und damit sportlicher mit einem Hauch von Honda SH und Konsorten geworden. Doch das Cockpit ist gegenüber dem Hauptkonkurrenten SH erfrischend anders und modern gestaltet. Da schaut man gerne herein. Die Schalter links und rechts sind bekanntes Einerlei, liegen allerdings in griffgünstiger Position. Letzteres gilt auch für die beiden Bremshebel, die auf zwei 260er Bremsscheiben vorne über drei Kolben und hinten über zwei Kolben wirken. Das gezeigte Präsentationsmodell war an seiner 16 Zollbereifung leider (noch) nicht mit ABS ausgestattet. Das obligatorische Topcase (Originalzubehör Kymco) in dieser Klasse war ebenfalls montiert. Die Blinker und Leuchten sind mit modernen LED versehen. Die Klapprasten im Haifisch-Flossenstil sind offensichtlich das einzige, die das Vorgängermodell überlebt haben.
Zum Schluss der Motor. Leider gab es keine Möglichkeit diesenauf dem Messestand zum Laufen zu bringen, geschweigedenn eine Proberunde zu fahren. Schade eigentlich, denn Kymco verbaut im neuen People den gleichen G5 Motor wie schon im Downtown 300i. Das heißt: Ein echter Hammer. Hier stehen 24 kW bzw. runde 32 PS aus 298,9 Kubik Hubraum zur Verfügung Zum Vergleich: der Honda SH 300i setzt "nur" 27 Ponys frei - und zerrt damit auch schon kräftig durch die Lande. Ein markanter Motorsound sind dem People GT 300i sicher - bei dem kantigen Endrohr.
Erwartet wird der People GT 300i Ende Mai, Anfang Juni 2010. Ein Verkaufspreis ist noch nicht veröffentlicht.
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